Πλοία υπό κυρώσεις μεταμφιέζονται σε ιρακινά για να μεταφέρουν ιρανικό πετρέλαιο αξίας εκατοντάδων εκατομμυρίων
Σε ένα ιδιαίτερα τεταμένο σκηνικό στην παγκόσμια αγορά ενέργειας και τη γεωπολιτική σκηνή της Μέσης Ανατολής, νέες αποκαλύψεις φέρνουν στο φως ένα περίπλοκο δίκτυο ναυτιλιακών τακτικών που φέρεται να χρησιμοποιείται για την παράκαμψη των αμερικανικών κυρώσεων κατά του Ιράν.
Σύμφωνα με πληροφορίες ναυτιλιακής ανάλυσης, πλοία που βρίσκονται υπό αμερικανικές κυρώσεις φέρονται να χρησιμοποιούν τεχνικές παραπλάνησης για να μεταφέρουν ιρανικό αργό πετρέλαιο, την ώρα που ο πρόεδρος Donald Trump εντείνει τον θαλάσσιο αποκλεισμό με στόχο να πιέσει την Τεχεράνη.
Η εταιρεία Windward AI υποστήριξε την Τετάρτη ότι ομάδα δεξαμενόπλοιων υπό κυρώσεις αλλοιώνει τα δεδομένα εντοπισμού τους, εμφανίζοντας ψευδώς ότι βρίσκονται αγκυροβολημένα κοντά στο Ιράκ, ενώ στην πραγματικότητα φορτώνουν πετρέλαιο από ιρανικά λιμάνια.
Τα πλοία που εμπλέκονται και οι πλαστοί εντοπισμοί
Σύμφωνα με την Windward, μεταξύ των πλοίων που εμπλέκονται βρίσκονται τέσσερα VLCCs (Very Large Crude Carriers):
Alicia (IMO 9281695)
RHN (IMO 9208215)
Star Forest (IMO 9237632)
Aqua (IMO 9248473)
Όπως αναφέρει η εταιρεία, τα πλοία αυτά χρησιμοποιούν διάφορες σημαίες, μεταξύ των οποίων και πλαστά νηολόγια από Curaçao και Malawi.
Η Windward εκτιμά ότι κάθε VLCC μπορεί να μεταφέρει περίπου 2 εκατομμύρια βαρέλια πετρελαίου, κάτι που σημαίνει ότι τα τέσσερα πλοία μαζί μπορούν να μεταφέρουν περίπου 8 εκατομμύρια βαρέλια αξίας περίπου 800 εκατομμυρίων δολαρίων, με τιμή 100 δολάρια ανά βαρέλι.
«Ψηφιακό άλλοθι» μέσω παραποίησης δεδομένων AIS
Η Windward ανέφερε ότι μια ομάδα περίπου 10 δεξαμενόπλοιων που συνδέονται με ιρανικό εμπόριο και υπόκεινται σε αμερικανικές κυρώσεις, εμφανίζεται ψευδώς μέσω συστήματος AIS να βρίσκεται σε αγκυροβόλια κοντά στη Basrah του Ιράκ.
Η εταιρεία χαρακτήρισε την πρακτική αυτή ως «ψηφιακό άλλοθι», καθώς τα πλοία εκπέμπουν ψευδή μηνύματα προορισμού, ώστε να φαίνονται ότι βρίσκονται σε ιρακινά ύδατα, ενώ στην πραγματικότητα κατευθύνονται προς το Ιράν για φόρτωση πετρελαίου.
Ο ρόλος του θαλάσσιου αποκλεισμού και οι γεωπολιτικές εντάσεις
Ο Donald Trump δήλωσε την Τετάρτη ότι οι Ηνωμένες Πολιτείες θα διατηρήσουν τον ναυτικό αποκλεισμό κατά του Ιράν έως ότου επιτευχθεί συμφωνία για το πυρηνικό του πρόγραμμα.
Η Ουάσιγκτον ζητά από το Ιράν να τερματίσει το πρόγραμμα εμπλουτισμού ουρανίου, ενώ η Τεχεράνη υποστηρίζει ότι πρόκειται για κυριαρχικό δικαίωμα που δεν αποτελεί αντικείμενο διαπραγμάτευσης.
Σύμφωνα με τη Windward, περισσότεροι από 20 δεξαμενόπλοι θαλάσσιας μεταφοράς παραμένουν εγκλωβισμένοι δυτικά των Στενών του Hormuz, καθώς ο αποκλεισμός περιορίζει σημαντικά τις ιρανικές εξαγωγές πετρελαίου.
Εντεινόμενη χρήση της λεγόμενης «dark fleet»
Η Windward σημειώνει ότι η τακτική παραπλάνησης εντάσσεται σε ένα ευρύτερο δίκτυο άνω των 20 πλοίων που παραμένουν εγκλωβισμένα δυτικά του Hormuz.
Μεταξύ αυτών αναφέρονται:
το δεξαμενόπλοιο Paola
το Long Range One tanker Adena
Επιπλέον, σύμφωνα με την εταιρεία, άλλα πλοία όπως τα Aqualis, Kush, Charminar, καθώς και το LPG carrier Royal H (IMO 9155341), εμφανίζουν ακανόνιστα δρομολόγια με σκοπό να δημιουργήσουν την εντύπωση ότι φορτώνουν στο ιρακινό λιμάνι Khor Al Zubair.
Κατηγορίες για χειραγώγηση και πολιτικές αντιδράσεις
Η Windward υποστηρίζει ότι τα πλοία αυτά χρησιμοποιούν ψευδή σήματα και παραποιημένα δεδομένα θέσης, ενώ μετά τη φόρτωση επανεμφανίζονται στο σύστημα AIS ως να έχουν ιρακινή προέλευση φορτίου.
Παράλληλα, ο Mohammad Ghalibaf, πρόεδρος του ιρανικού κοινοβουλίου, επέκρινε έντονα τις ΗΠΑ, κατηγορώντας την αμερικανική πολιτική ηγεσία και το Υπουργείο Οικονομικών για την άνοδο των τιμών πετρελαίου και τις επιπτώσεις του αποκλεισμού.
Σε ανάρτησή του ανέφερε χαρακτηριστικά: «Three days in, no well exploded».
Κλιμάκωση στην ενεργειακή αντιπαράθεση
Ο θαλάσσιος αποκλεισμός των ιρανικών λιμανιών, που ξεκίνησε στις 13 Απριλίου, αποτελεί μέρος μιας ευρύτερης στρατηγικής πίεσης προς την Τεχεράνη για επαναδιαπραγμάτευση των όρων του πυρηνικού της προγράμματος.
Η εξέλιξη αυτή, σύμφωνα με αναλυτές, εντείνει τον κίνδυνο περαιτέρω αποσταθεροποίησης στις αγορές ενέργειας, καθώς η ροή ιρανικού πετρελαίου φαίνεται να μειώνεται δραστικά λόγω των περιορισμών και των κυρώσεων.
www.bankingnews.gr
Σύμφωνα με πληροφορίες ναυτιλιακής ανάλυσης, πλοία που βρίσκονται υπό αμερικανικές κυρώσεις φέρονται να χρησιμοποιούν τεχνικές παραπλάνησης για να μεταφέρουν ιρανικό αργό πετρέλαιο, την ώρα που ο πρόεδρος Donald Trump εντείνει τον θαλάσσιο αποκλεισμό με στόχο να πιέσει την Τεχεράνη.
Η εταιρεία Windward AI υποστήριξε την Τετάρτη ότι ομάδα δεξαμενόπλοιων υπό κυρώσεις αλλοιώνει τα δεδομένα εντοπισμού τους, εμφανίζοντας ψευδώς ότι βρίσκονται αγκυροβολημένα κοντά στο Ιράκ, ενώ στην πραγματικότητα φορτώνουν πετρέλαιο από ιρανικά λιμάνια.
Τα πλοία που εμπλέκονται και οι πλαστοί εντοπισμοί
Σύμφωνα με την Windward, μεταξύ των πλοίων που εμπλέκονται βρίσκονται τέσσερα VLCCs (Very Large Crude Carriers):
Alicia (IMO 9281695)
RHN (IMO 9208215)
Star Forest (IMO 9237632)
Aqua (IMO 9248473)
Όπως αναφέρει η εταιρεία, τα πλοία αυτά χρησιμοποιούν διάφορες σημαίες, μεταξύ των οποίων και πλαστά νηολόγια από Curaçao και Malawi.
Η Windward εκτιμά ότι κάθε VLCC μπορεί να μεταφέρει περίπου 2 εκατομμύρια βαρέλια πετρελαίου, κάτι που σημαίνει ότι τα τέσσερα πλοία μαζί μπορούν να μεταφέρουν περίπου 8 εκατομμύρια βαρέλια αξίας περίπου 800 εκατομμυρίων δολαρίων, με τιμή 100 δολάρια ανά βαρέλι.
«Ψηφιακό άλλοθι» μέσω παραποίησης δεδομένων AIS
Η Windward ανέφερε ότι μια ομάδα περίπου 10 δεξαμενόπλοιων που συνδέονται με ιρανικό εμπόριο και υπόκεινται σε αμερικανικές κυρώσεις, εμφανίζεται ψευδώς μέσω συστήματος AIS να βρίσκεται σε αγκυροβόλια κοντά στη Basrah του Ιράκ.
Η εταιρεία χαρακτήρισε την πρακτική αυτή ως «ψηφιακό άλλοθι», καθώς τα πλοία εκπέμπουν ψευδή μηνύματα προορισμού, ώστε να φαίνονται ότι βρίσκονται σε ιρακινά ύδατα, ενώ στην πραγματικότητα κατευθύνονται προς το Ιράν για φόρτωση πετρελαίου.
Ο ρόλος του θαλάσσιου αποκλεισμού και οι γεωπολιτικές εντάσεις
Ο Donald Trump δήλωσε την Τετάρτη ότι οι Ηνωμένες Πολιτείες θα διατηρήσουν τον ναυτικό αποκλεισμό κατά του Ιράν έως ότου επιτευχθεί συμφωνία για το πυρηνικό του πρόγραμμα.
Η Ουάσιγκτον ζητά από το Ιράν να τερματίσει το πρόγραμμα εμπλουτισμού ουρανίου, ενώ η Τεχεράνη υποστηρίζει ότι πρόκειται για κυριαρχικό δικαίωμα που δεν αποτελεί αντικείμενο διαπραγμάτευσης.
Σύμφωνα με τη Windward, περισσότεροι από 20 δεξαμενόπλοι θαλάσσιας μεταφοράς παραμένουν εγκλωβισμένοι δυτικά των Στενών του Hormuz, καθώς ο αποκλεισμός περιορίζει σημαντικά τις ιρανικές εξαγωγές πετρελαίου.
Εντεινόμενη χρήση της λεγόμενης «dark fleet»
Η Windward σημειώνει ότι η τακτική παραπλάνησης εντάσσεται σε ένα ευρύτερο δίκτυο άνω των 20 πλοίων που παραμένουν εγκλωβισμένα δυτικά του Hormuz.
Μεταξύ αυτών αναφέρονται:
το δεξαμενόπλοιο Paola
το Long Range One tanker Adena
Επιπλέον, σύμφωνα με την εταιρεία, άλλα πλοία όπως τα Aqualis, Kush, Charminar, καθώς και το LPG carrier Royal H (IMO 9155341), εμφανίζουν ακανόνιστα δρομολόγια με σκοπό να δημιουργήσουν την εντύπωση ότι φορτώνουν στο ιρακινό λιμάνι Khor Al Zubair.
Κατηγορίες για χειραγώγηση και πολιτικές αντιδράσεις
Η Windward υποστηρίζει ότι τα πλοία αυτά χρησιμοποιούν ψευδή σήματα και παραποιημένα δεδομένα θέσης, ενώ μετά τη φόρτωση επανεμφανίζονται στο σύστημα AIS ως να έχουν ιρακινή προέλευση φορτίου.
Παράλληλα, ο Mohammad Ghalibaf, πρόεδρος του ιρανικού κοινοβουλίου, επέκρινε έντονα τις ΗΠΑ, κατηγορώντας την αμερικανική πολιτική ηγεσία και το Υπουργείο Οικονομικών για την άνοδο των τιμών πετρελαίου και τις επιπτώσεις του αποκλεισμού.
Σε ανάρτησή του ανέφερε χαρακτηριστικά: «Three days in, no well exploded».
Κλιμάκωση στην ενεργειακή αντιπαράθεση
Ο θαλάσσιος αποκλεισμός των ιρανικών λιμανιών, που ξεκίνησε στις 13 Απριλίου, αποτελεί μέρος μιας ευρύτερης στρατηγικής πίεσης προς την Τεχεράνη για επαναδιαπραγμάτευση των όρων του πυρηνικού της προγράμματος.
Η εξέλιξη αυτή, σύμφωνα με αναλυτές, εντείνει τον κίνδυνο περαιτέρω αποσταθεροποίησης στις αγορές ενέργειας, καθώς η ροή ιρανικού πετρελαίου φαίνεται να μειώνεται δραστικά λόγω των περιορισμών και των κυρώσεων.
www.bankingnews.gr
Σχόλια αναγνωστών